Quel type de pompe de cale choisir pour mon bateau ?
L’installation d’un dispositif d’assèchement dans la cale d’un bateau est obligatoire pour se conformer à la réglementation en vigueur. La plupart des bateaux de nos jours sont équipés en standard d’une pompe de cale manuelle ou automatique. Sur un voilier et certains types de bateau de plaisance, le débit de la pompe de cale installée d’origine ne suffit pas en cas d’importante voie d’eau. La meilleure précaution à prendre est ainsi de doubler cet équipement. Quels sont les paramètres à retenir dans l’installation d’une pompe de cale ? Pourquoi choisir en particulier tel ou tel modèle de pompe ? Quel type de pompe de cale choisir ? Quelle marque de pompe faut-il privilégier ? Découvrez les réponses à toutes ces questions dans la suite de l’article.
Les paramètres à étudier en amont de l’installation d’une pompe de cale
Une pompe de cale, comme son nom l’indique, a pour fonction principale d’enlever l’eau de la cale d’un bateau. Il existe deux grandes catégories de pompes de cale : les pompes de cale mécaniques et les pompes de cale électriques. Le choix de l’une ou de l’autre catégorie dépend du type et de la taille d’un bateau. Si vous optez pour une pompe manuelle, sachez que le débit est toujours faible. En revanche, si votre choix porte sur un modèle électrique, le débit dépend de la puissance du moteur de la pompe et celle de la batterie de votre bateau. Avant de demander quel type de pompe de cale choisir, vous devez étudier son emplacement et la place disponible.
Pourquoi choisir une pompe de cale manuelle à siphon ?
Un entretien de bateau réussi implique l’utilisation d’un matériel approprié. Même sur les petites embarcations non pontées, il est aujourd’hui plus pratique d’utiliser une petite pompe à main au lieu de puiser et d’évacuer l’eau des fonds à l’aide d’une écope. La pompe de cale manuelle à siphon ne remplace pas la pompe de cale pour bateau. Il s’agit, en effet, d’un modèle très léger, bon marché et qui ne nécessite aucun entretien. Ce type de pompe de cale est surtout utilisé dans le nettoyage de bateau. Le fonctionnement d’une pompe de cale à siphon est assez simple parce qu’il s’agit d’une grosse seringue qui aspire l’eau à son extrémité et la rejette via un tuyau. Ses plus grands avantages se trouvent dans son poids léger et sa grande fonctionnalité quand il s’agit d’assécher le fond de cale du bateau. Le principal inconvénient est évidemment son faible débit.
Voir une pompe de cale à siphon efficace.
Pourquoi choisir une pompe de cale manuelle fixe à membrane ?
Sur un bateau non auto videur qui n’est pas équipé d’un dispositif d’assèchement, il est recommandé de fixer une pompe de cale manuelle fixe à membrane. Ayant un débit situé entre 25 et 100 litres par minute, un équipement de ce genre sert surtout à laver un bateau… Si vous recherchez une pompe de cale pour semi rigide, il existe des modèles plus performants que vous pouvez utiliser comme dispositif d’appoint. Proposées à des prix abordables et faciles à poser, les pompes de cale manuelles fixes à membrane demandent peu d’entretien. Si vous vous demandez quel type de pompe de cale choisir, sachez qu’un modèle de ce genre est inefficace pour faire face à une importante voie d’eau.
Voir les meilleures pompes de cale manuelles fixe à membrane:
–pompe de cale OSCULATI à membrane
– pompe de cale WHALE à membrane
Pourquoi choisir une pompe de cale électrique immergée à déclenchement manuel ?
Une pompe de cale électrique immergée à déclenchement manuel convient surtout aux bateaux de petite taille. Ce type de pompe est moins cher qu’un modèle automatique et l’entretien se limite à un remplacement du filtre lors de l’hivernage. Il vous suffit d’actionner le déclencheur de pompe de cale installé dans le cockpit ou sur le pont pour évacuer l’eau.
Vous trouverez dans le tableau ci-dessous les pompes de cale électriques immergées (à déclenchement manuel) que nous recommandons en fonction de leur débit:
| Modèle | Hauteur de refoulement maximum | Débit | Fusible recommandé | Diamètre sortie |
|---|---|---|---|---|
| ATTWOOD TSUNAMI 12V T500 | 2,4 m | 500 GPH ou 1 500 à 2 500 L/h | 3 A | 19 mm (3/4″) |
| RULE 12V BILGE PUMP | – | 800 GPH ou 3 000 L/h | – | – |
| SEAFLO 12V BILGE PUMP | 4,5 m | 1100 GPH ou 3 500 à 5 000 L/h | 5 A | 29 mm (1 1/8″) |
Pourquoi choisir une pompe de cale électrique automatique ?
Il est à noter que la réglementation sur la pompe de cale n’impose pas le montage d’une pompe de cale automatique. Toutefois, l’installation d’une pompe de cale électrique auto amorçante optimise la sécurité du bateau (beaucoup trop de bateau ont coulé au port !). En effet, un flotteur intégré dans la structure de la pompe déclenche le moteur de façon automatique lorsque l’eau dans la cale atteint un certain niveau. Le prix de ce type de pompe est plus cher par rapport à une pompe de cale électrique immergée. Quant à l’entretien, il faut vérifier régulièrement les éléments du déclencheur automatique pour que l’équipement soit toujours prêt en cas de voie d’eau.
Vous trouverez dans le tableau ci-dessous les pompes de cale automatique que nous recommandons en fonction de leur débit:
| Modèle | Hauteur de refoulement maximum | Débit | Fusible recommandé | Diamètre sortie |
|---|---|---|---|---|
| SAHARA 12V ATTWOOD S500 | 2,4 m | 500 GPH ou 1 500 à 2 500 L/h | 3 A | 19 mm (3/4″) |
| SEAFLO 12V AUTO BILGE PUMP | 2,5 m | 750 GPH ou 2 500 à 3 500 L/h | 6 A | 19 mm (3/4″) |
| SAHARA 12V ATTWOOD S1100 | 2,7 m | 1100 GPH ou 3 500 à 5 000 L/h | 6 A | 29 mm (1 1/8″) |
| RULE LoPro 900S (pour les espaces restreints) | – | 56 L/min | – | – |
NB: Dans certains cas, la place disponible sera déterminante dans le choix de la pompe de cale automatique. Par exemple, si votre cale est très étroite, optez pour la pompe de cale automatique RULE LoPro 900S. Elle ne mesure que 60mm de haut et se déclenche à partir de 3,25cm ou 5cm d’eau. Elle peut se monter horizontalement ou verticalement pour s’adapter à la cale de n’importe quel bateau.
Notre avis sur quel type de pompe de cale choisir
Nous conseillons fortement aux propriétaires de bateau à moteur et de voilier de s’équiper de deux systèmes : une pompe de cale électrique et une pompe de cale manuelle fixe. En effet, si la pompe de cale électrique ne fonctionne plus vous devez toujours avoir un plan B. De plus, nous recommandons de choisir une pompe de cale électrique automatique plutôt qu’électrique immergée manuelle. A nos yeux, la différence de prix est justifiée quand on connait les statistiques de bateau coulé à leur mouillage… Néanmoins, pour que cela soit efficace, il faut impérativement coupler votre système avec une alarme pour que vous ayez le temps d’intervenir avant que la batterie ne soit à plat.
Sachez que si vous possédez déjà une pompe de cale immergée vous pouvez facilement la convertir en pompe automatique. Cela est possible grâce à un contacteur automatique (aussi appelé flotteur de déclenchement ou capteur de niveau d’eau). Choisissez un contacteur adapté à votre pompe de cale. Les trois contacteurs automatiques ci-dessous sont tous non toxiques et sans mercure:
- Contacteur automatique à flotteur Attwood
- Contacteur automatique à flotteur SeaFlo
- Contacteur automatique à flotteur Rule
Pour finir, remplacez votre écope en achetant une pompe de cale manuelle portable. Elles sont petites, bon marché et vous facilite grandement la vie à chaque nettoyage de la cale.
Le choix du débit de la pompe de cale en fonction de la longueur de votre bateau
Le débit est un facteur important pour déterminer quel type de pompe de cale choisir:
- Pour un bateau allant de 3,5 à 5 m de longueur, le branchement d’une pompe de cale automatique ayant un débit avoisinant les 1900 l/heure est requis.
- Au-delà de 5 m à 7 m, il vous faut au minimum un débit de 3 000 l/heure.
- Pour un bateau allant de 7 m à 9 m, l’installation d’une pompe de cale automatique avec un débit dépassant les 4 200 l/heure est recommandée.
- Pour les bateaux de plus de 9m, il faudra choisir une pompe de cale 12 v gros débit (ou 24 v). De plus, il est recommandé d’installer plusieurs pompes de cale autonomes réparties à différents endroits de votre navire. Nous conseillons d’avoir au minimum deux pompes ‘heavy duty’. La pompe de cale la plus puissante devra être positioné sous le moteur ou dans le puisard.
Évidemment, il faut aussi tenir compte de la hauteur de refoulement nécessaire et de la place disponible dans la cale pour déterminer la pompe la plus adaptée à votre bateau.
Le mieux est de toujours surdimensionner vos pompes si vous avez assez de place dans votre cale et que votre installation électrique peut les supporter. Pour vous donner une idée, une voie d’eau créée par un trou de 12cm sous la ligne de flottaison génère une entrée d’eau de 7200l/h, soit 1900 GPH.
Vous trouverez dans le tableau ci-dessous les pompes de cale gros débit que nous recommandons en fonction de leur débit. Leur hauteur de refoulement se situe entre 5 et 6m (et jusqu’à 8m pour la Osculati Maxi). Néanmoins, ces pompes sont toutes des pompes de cale électriques immergées (à déclenchement manuel). Nous recommandons donc de les convertir en pompe automatique grâce à un contacteur automatique (voir le paragraphe précédent).
| Modèle | Débit |
|---|---|
| Rule Heavy Duty | 1500 GPH |
| Attwood Heavy Duty | 1700 GPH |
| Rule Heavy Duty | 2000 GPH |
| SeaFlo Heavy Duty | 3000 GPH |
| Osculati Maxi | 3500 GPH |
| Rule Heavy Duty | 3700 GPH |
| Osculati Maxi | 4700 GPH |
NB: ces pompes doivent être installées avec un fusible pouvant aller jusqu’à 25A ou plus! Pour plus de détails, lisez notre article ‘Quel fusible utiliser sur une pompe de cale de bateau ?‘.
Quelle marque de pompe de cale choisir ?
Le marché des pompes de cale est dominé par les nouveaux modèles d’équipement, ce qui rend le choix assez difficile. C’est pourquoi, nous avons sélectionné dans les tableaux de cet article les meilleures pompes de cales pour chaque type de pompe et chaque débit. Sachez toutefois que les marques les plus célèbres comme Attwood, Seaflo et Rule proposent un large éventail de produit. Si vous envisagez d’installer un kit de pompe de cale d’une autre marque comme Johnson Pump, Whale, Nuova Rade, Plastimo, Jabsco, Osculati et autres, prenez le soin de consulter les avis sur les sites de e-commerce pour connaitre la fiabilité, l’efficacité et la performance de certains modèles. Cela vous aidera à déterminer avec assurance quel type de pompe de cale choisir.
Une fois votre choix fait, vous pouvez consulter notre article: Comment installer une pompe de cale sur un bateau ?
Quels accessoires indispensables choisir pour une pompe de cale?
- Toutes les pompes de cale électriques (automatiques ou manuelles) doivent être reliées à un interrupteur sur le panneau de bord. Cet interrupteur n’est jamais inclut avec la pompe. Nous recommandons l’interrupteur 3 positions de SeaFlo (auto/manual/off) qui est très bien.
- Les pompes de cales sont livrés sans leur fusibles. Évitez de préférence les fusibles « verre » et les fusibles « stéatites » car ils s’oxydent trop vite. Les meilleurs fusibles pour pompes de cale sont les fusibles modèles à cavalier. Enfin, n’oubliez pas d’acheter le porte fusible correspondant.
- Il ne sert à rien d’installer deux pompes de cale sur une même ligne de refoulement, elles ne fonctionneront pas mieux qu’une seule. Il faut toujours installer un passe coque pour chaque pompe. Choisissez le passe coque d’un diamètre adapté à votre tuyau de refoulement (voir des passes coques de différent diamètres ici).
- Optez pour des tuyaux de refoulement de petite taille, pour réduire leur résistance et optimiser le débit de la pompe de cale. Privilégiez des tuyaux de 25 mm pour des petites et moyennes pompes, et 38 mm pour des modèles plus puissants.
Voir un tuyau de refoulement de 25mm efficace.
Voir un bon tuyau de refoulement de 38mm.
- Pour finir, il se peut que votre moteur de pompe de cale tombe en panne au moment le moins opportun… Nous recommandons donc de vous munir de pièces de rechanges. Sur certains modèles comme les pompes Attwood Tsunami, il suffit d’acheter des cartouches de remplacement pour changer le moteur sans avoir à toucher à la fixation de la pompe ou à la pomberie. Elles se clippent et dé-clippent facilement:
Voir les cartouches de rechanges ATTWOOD TSUNAMI T500
Voir les cartouches de rechanges ATTWOOD TSUNAMI T800
Voir les cartouches de rechanges ATTWOOD TSUNAMI T1200
Vous trouverez de nombreuses pièces détachées pour les autres marques sur Amazon, Ebay et Cdiscount.
En savoir plus sur les pompes de cale pour bateau :
Comment tester une pompe de cale sur un bateau ?
Quel fusible utiliser sur une pompe de cale de bateau ?
