Comment réparer les problèmes de WC marin courants ?

Les problèmes de WC marin sont aussi imprévisibles que gênants. Non seulement ils vous prennent au dépourvu, mais aussi, ils peuvent facilement s’aggraver et causer des dégâts irréversibles. Dans cet article, nous vous montrons comment réagir pour ne pas vous laisser déborder par ces situations. Découvrez les méthodes et astuces qui vous permettrons de réparer les pannes de WC marins sur votre bateau de manière efficace et sécurisée. Enfin, sachez que nos conseils peuvent s’appliquer à toutes les marques que ceux soient des WC marins Jabsco, Albin Pump, Johnson Pump, Osculati, Matro, Lavac, Dometic, Lalizas ou encore RM69.

Quelles sont les causes possibles des problèmes de WC marin ?

Un WC marin bouché

La stagnation des eaux usées dans la cuvette est l’un des problèmes de WC marin les plus fréquents. Ses causes sont multiples et variées, mais elles ont toutes un facteur commun : le système de gestion des eaux usées. En effet, tous les problèmes de WC marin recensés sur les bateaux de plaisance sont directement liés aux éléments intervenants dans la gestion des eaux usées (toilettes, réservoirs, canalisations…).

Obstruction du conduit d’évacuation

Le conduit d’évacuation est la canalisation qui relie la cuvette au tuyau d’évacuation. Il peut être bouché par des cristaux de tartre ou par une masse de matières solides (tissus, papiers, cheveux…).

Obstruction du tuyau d’évacuation des eaux usées

Le tuyau d’évacuation est celui qui raccorde la cuvette au réservoir d’eaux usées. Le tartre est la principale cause d’obstruction de ce type de canalisation. Il se forme à cause de la présence dans l’eau d’alcalinoterreux (sels de calcium, de magnésium…). Ce tuyau peut aussi être bouché par des masses constituées de matières organiques capables de bloquer le passage des eaux usées.

Réservoir d’eaux usées plein

Le réservoir d’eaux usées peut aussi être la cause d’une stagnation d’eau dans la cuvette, il suffit juste qu’il soit plein. C’est la raison pour laquelle il est conseillé de toujours commencer par vérifier son contenu avant de passer aux autres hypothèses.

Vanne de dérivation bloquée ou en panne

La vanne de dérivation est un dispositif dont le rôle est de diriger les flux d’eaux dans le système de canalisation du bateau. Si votre bateau ou votre voilier en est équipé, vérifiez en le fonctionnement, car il peut boucher les toilettes. Il suffit qu’il soit bloqué ou altéré, pour que le passage des eaux usées soit interrompu et que les toilettes se bouchent.

Un WC marin qui sent mauvais

Entartrage de la cuvette, des canalisations ou des réservoirs

L’entartrage est l’ennemi numéro un des toilettes. Non seulement il est à l’origine de leur obstruction, mais aussi, il génère des odeurs inconfortables. En effet, le tartre présent dans la cuvette, les tuyaux et autres, favorise la prolifération de bactéries. Lorsqu’il entre en contact avec des matières organiques, celles-ci sont fermentées par les dites bactéries. La réaction qui en résulte libère des gaz tels que le sulfure d’hydrogène, caractérisé par son odeur d’œuf pourri.

Même le tuyau d’alimentation en eau propre peut subir le phénomène d’entartrage. Il suffit que l’eau utilisée pour vider la cuvette soit riche en alcalinoterreux. Le tartre qui en résultera provoquera la contamination des tuyaux par des bactéries. Ce sont elles qui accéléreront le processus de production des mauvaises odeurs.

Résultat du mélange urine-eau de mer/eau de mer-matières organiques

Lorsque l’eau de mer se mélange aux urines ou aux déjections, la réaction chimique qui en résulte génère des gaz pestilentiels. Le principal facteur favorable à cette réaction est l’insalubrité. Plus les eaux usées durent dans le réservoir, plus la décomposition des déchets par l’eau de mer s’accélère.

Un WC marin qui fuit

Sachez que les fuites de WC marins apparaissent le plus au niveau des joints et des fixations. Ainsi, lorsque vous êtes face à un tel problème, ces parties sont celles auxquelles vous devez vous intéresser en premier.

Joint d’arrivée ou d’évacuation des eaux abîmé

Les WC marins manuels et électriques sont raccordés à des réservoirs à travers des tuyaux. La majeure partie des fuites d’eau répertoriées dans les bateaux proviennent des joints et raccords qui permettent de fixer ces tuyaux. Il peut arriver qu’ils soient abîmés par le tartre, l’usure ou tout simplement mal fixés.

Fixations vétustes

Comme nous le disions plus haut, les WC marins sont constitués d’un assemblage de plusieurs éléments liés entre eux. Dans les modèles manuels, les toilettes sont reliées à la pompe par une pièce appelée embase, souvent à l’origine de fuites d’eau. Il peut arriver que ses fixations d’étanchéité lâchent et causent des exfiltrations, notamment à cause de leur vieillissement.

Quelles solutions préconiser pour réparer les problèmes de WC marin courants ?

Les solutions pour réparer un WC marin bouché

• En cas d’obstruction du conduit d’évacuation : essayez de le libérer à l’aide d’une ventouse, d’un produit nettoyant ou d’un déboucheur à pompe.
• En cas d’obstruction du tuyau d’évacuation des eaux usées :  la meilleure solution est de remplacer le tuyau mis en cause. Mais si vous n’en avez pas les moyens, procédez à un traitement antitartre. Nous conseillons d’utiliser un tuyau transparent pour facilement détecter un bouchon à l’avenir.
• Si la vanne de dérivation est bloquée ou en panne : démontez-la pour la réparer, ou changez-la tout simplement.
• Si le réservoir est plein : vidangez-le pour faire de l’espace aux eaux usées sortant de la cuvette.

NB: Pour savoir exactement quand il faut faire une vidange, installez une jauge spécialement adaptée aux réservoirs d’eaux noires comme le kit d’Osculati. Il comprend un compteur et une sonde avec fixation universelle pour réservoir d’une hauteur de 15 à 55 cm (les capteurs de la sonde doivent être coupés selon la hauteur du réservoir utilisé.) Vous pourriez avoir besoin d’un joint universel pour la sonde s’il n’est pas fournit avec votre réservoir.

Pour plus d’information, consultez notre article sur : comment déboucher un WC marin sur un bateau.

Les solutions pour réparer un WC marin qui sent mauvais

• En cas d’entartrage de la cuvette, des canalisations ou des réservoirs : il existe d’excellents produits détartrants sur le marché, servez-vous en pour nettoyer vos toilettes marines. Nous recommandons l’installation du désinfectant écologique pour WC marin YACHTICON Purytec. Il garantira un entretien facile et optimal du WC sur le long terme tout en respectant l’environnement. La cartouche installée sur l’arrivée d’eau distribue automatiquement le produit chimique pour nettoyer tout le système: la cuvette, les tuyaux, la pompe et le réservoir d’eaux noires. Vous pouvez l’installer en quelques minutes sur le tuyau d’admission d’eau propre. Il faut remplacer la cartouche quand elle est vide. Pour la plupart des plaisanciers, une rechange suffit pour une saison entière:

Voir le système YACHTICON Purytec 

Cartouche de rechange Purytec 100ml 

Cartouche de rechange Purytec 250ml 

• Si le mélange urine-eau de mer/eau de mer-matières organiques pose problème : désinfectez votre réservoir d’eau usées avec un produit adapté tel que le YACHTICON Puryclean. Et pour éviter ce genre de problème à l’avenir, videz votre réservoir d’eaux usées fréquemment. A défaut, utilisez de l’eau douce à la place de l’eau de mer.

En ce qui concerne les canalisations, remplacez-les par des modèles « anti-odeur ». Certes, ils sont plus chers, mais vous serez satisfait du résultat.

Si l’odeur persiste, vérifiez également le joint autour de la tige de piston. S’il est endommagé, il faut le remplacer. Certains constructeurs proposent des kits de réparation adaptés au modèle et à la marque de votre équipement:

• Voir le kit joint de rechange pour WC marin manuel Lalizas LT-0 et LT-1 
• Voir le kit joint de rechange pour WC marin manuel Jabsco
• Voir le kit joint de rechange pour WC marin Osculati jusqu’à 1999 
• Voir le kit joint de rechange pour WC marin électrique Osculati

Les algues qui se décomposent et qui sont emprisonnées à l’intérieur du passage d’eau de chasse provoquent aussi des odeurs très désagréables. Afin d’éviter cela, vous pouvez installer une crépine dans la conduite d’admission. Si vous constatez des algues dans le tuyau d’arrivée d’eau et qu’elles ne partent pas malgré tous les produits d’entretien, c’est que vous vous y êtes pris trop tard. Il faudra alors changer le tuyau par du neuf.

Un coude anti-siphon dans la conduite de refoulement peut également vous soulager des mauvaises odeurs. C’est donc une bonne astuce pour nettoyer un WC marin et le rendre non odorant:

• Voir un coude anti-siphon pour WC marin de 19 mm
• Voir un coude anti-siphon pour WC marin de 25 mm
• Voir un coude anti-siphon pour WC marin de 38 mm

Enfin, pour éviter les mauvaises odeurs venant du réservoir d’eaux noires, nous conseillons l’installation d’un filtre anti odeur.

Pour plus d’information, consultez notre article sur : comment résoudre les problèmes d’odeurs d’un WC marin pour bateau

Les solutions pour réparer un WC marin qui fuit

• Si un joint d’arrivée ou d’évacuation des eaux est abîmé : changez-le le plus tôt possible.
• Si des fixations sont vétustes ou abîmés : il ne sert à rien d’essayer de colmater les fuites ou de remplacer les joints d’étanchéité, il vaut mieux changer les colliers de serrage.

En cas de fuite sur les pompes et les vannes, il est recommandé de procéder au remplacement. Tout dépend du modèle et de la marque de votre matériel :

• Pompe de rechange pour WC marin manuel Albin Pump
• Pompe de rechange pour WC marin manuel Lalizas LT-0 et LT-1
• Pompe de rechange pour WC marin manuel Jabsco
• Pompe de rechange pour WC marin manuel Jabsco avec système Twist ‘n’ Lock

NB: pour augmenter la durée de vie de la pompe à main d’un WC marin, vous devez utiliser un lubrifiant spécial WC marin. Graisser la pompe, les valves et tout le système avant chaque hivernage.

Pour plus d’information, consultez notre article sur : comment réparer une fuite sur un WC marin pour bateau ?

Et si aucune de ces solutions ne fonctionnent sur vos toilettes marines ?

Si aucune des solutions abordées dans cet article ne fonctionne, faites appel à une entreprise spécialisée. Ses techniciens diagnostiqueront votre bateau pour localiser la cause de vos soucis. Non seulement ils bénéficient d’une expertise et d’une expérience solides, mais aussi, ils disposent d’équipements spécialement conçus pour la résolution des problèmes de WC marin.

Sur une installation vétuste, l’échec de la réparation veut tout simplement dire qu’il est temps de remplacer votre équipement. Certes, changer un WC marin représente un certain investissement, mais c’est le prix à payer pour éviter tous les désagréments d’une toilette qui ne fonctionne pas. Voici quelques marques de référence sur le marché : les WC marins Jabsco, Albin Pump, Johnson Pump ou encore les WC marins Osculati. Il existe aussi d’autre marques comme les WC marins Matro, Lavac, Dometic et RM69. Pour y voir plus clair nous avons écrit un comparatif des meilleures marques de WC marins. 

Comment entretenir un WC marin afin d’éviter tous les problèmes courants?

Pour éviter toutes les complications évoquées dans ce guide, optimisez l’entretien de votre système de gestion des eaux usées. Procédez au nettoyage et à la vérification de tous les éléments qui le constituent : cuvette, tuyaux, réservoirs, vannes, tout doit être nettoyé et révisé sur vos WC marins.

On recommande d’utiliser régulièrement dans le réservoir d’eaux noires du YACHTICON Purysan Ultra. Il empêche la formation d’odeurs désagréables et décompose les matières fécales et le papier toilette.

De plus, il est recommandé de nettoyer les réservoirs au moins une fois par an avant l’hivernage. A ce moment, utilisez du YACHTICON Puryclean pour nettoyer et désinfecter la cuve d’eaux usées. Mais ne l’utilisez pas pour le réservoir d’eau propre! En effet, utilisez plutôt Yachticon Pura Tank. Il nettoie les algues et les germes qui prolifèrent dans les réservoirs d’eau douce, leurs tuyaux et la pompe sans laisser de goût ni d’odeur.

• S’équiper en Yachticon Pura Tank 500mL (cela permet de traiter 160 litres)
• Yachticon Pura Tank 5L (pour traiter 1600L)
• Yachticon Pura Tank 10L (pour traiter 3200 L)

En savoir plus sur les WC marins, les toilettes chimiques et les réservoirs d’eaux noires :

GUIDE: Quels sont les meilleurs WC marins pas chers?

[GUIDE] Comparatif de WC marins pour bateau et voilier

Comment préparer l’hivernage d’un WC marin pour bateau?

[GUIDE] Réussir le démontage d’un WC marin pour bateau